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[多选题]

对于具有翻越点的长输管道,可以消除液柱分离的操作有()。

A.提高下游站场进站压力

B.降低上游站出站压力

C.降低上游站出站流量

D.提高上游站出站压力

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第1题

不属于管道泄漏的水力学特征有()。

A.上游站场出站压力突然降低

B.下油站场进站压力突然增加

C.上游站场流量突然降低

D.距离漏点愈近,压力下降幅度越大

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第2题

在密闭输油中,管道中间站进站阀门关闭,将使其()。

A.上游站的流量急剧减少

B.进站压力迅速升高

C.水击波向上游叠加,使上站出站压力进一步提高

D.水击波向上游衰减,使上站出站压力降低

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第3题

如某线路截断阀突然关闭,其上游站场压力、流量变化情况是()。

A.出站压力急剧上升,进站流量急剧降低

B.出站压力急剧上升,进站流量急剧上升

C.出站压力急剧下降,进站流量急剧降低

D.出站压力急剧下降,进站流量急剧上升

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第4题

密闭输送系统中间站停输时,若管线流量不发生变化,则以下操作正确的是()。

A.自首站降量

B.调整停输站场的出站压力设定值

C.上游备用泵启动前,调整上游站设定值,启上游泵,调节出站调节阀

D.将要停输的站场节流,当站压差减小值与泵输出压力相等时停泵

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第5题

在进行全线停输时,应逐步调整(),逐步降低管线中的流量,以保证沿线高点不汽化。

A.站场出站压力

B.站场进站压力

C.站场流量

D.混油位置

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第6题

已知压力波在柴油中的传播速度为1200m/s,在某一长150km全部充满柴油的管段中发生的某一次泄漏事故中,上游站场压力开始下降的时间比下游站场晚了42秒,则由此可以大致推算出泄漏点的位置距上游站场()。

A.99km

B.100km

C.100.2km

D.105km

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第7题

AB站间存在较大泄漏时,上游站场A站出站压力将上升。()
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第8题

输油发生停电事故以后,其上游站场出站压力和进站流量变化不正确的是()。

A.压力下降、流量增大

B.压力上升、流量增大

C.压力下降、流量下降

D.压力上升、流量下降

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第9题

如某线路截断阀突然关闭,以下说法错误的是()。

A.截断阀上游压力上升,下游压力下降;

B.截断阀上游压力上升,下游压力上升;

C.截断阀上游流量急剧上升,下游流量急剧降低;

D.截断阀上游流量急剧降低,下游流量急剧降低。

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第10题

某平稳运行的管线,某中间站发现出站压力突然变大,可能的原因是()。

A.首站甩泵

B.上游站场关阀混油越站

C.上游管线有人打孔盗油

D.末站混油切割

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