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[主观题]

登机桥:原机位出港航班,C类、DE类、F类航空器应分别不晚于航班计划关舱门时间前()、120、150分钟完成对接工作;一般情况下双桥先对接A桥,再对接B桥

A.90

B.80

C.100

D.95

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第1题

(十七)《机场航班运行保障标准》1.依据《机场航班运行保障标准》,始发C类及以下航空器不晚于航班计划关舱门时间/预计关舱门时间前()分钟完成廊桥对接工作

A.30

B.60

C.75

D.90

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第2题

以下什么情况,由机下巡视岗员工与机务办理航空器交接,填写《航空器监护登记本》,双方签字确认()

A.首航、国际航后航班

B.航空器发生故障不能按计划时间出港需拖离原机位

C.停靠时间超过180分钟的航空器

D.对执行航班任务延误超过90分钟的航空器由监护部门交由机务人员管理

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第3题

航班最早开始办理登机时间应不超过航班计划起飞前()分钟。
航班最早开始办理登机时间应不超过航班计划起飞前()分钟。

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第4题

关于离站时间的说法,不正确的是()。

A.航班旅客登机后,关机门的时间

B.航班的起飞时间

C.航班旅客登机的时间

D.航班停止办理手续的时间

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第5题

原则上乘务组登机时间不得晚于航班起飞前()登机准备

A.95分钟

B.90分钟

C.50分钟

D.60分钟

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第6题

航班正常情况下,旅客登机后又因自身原因主动提出终止行程。应执行A类清舱()
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第7题

机位调配应当按照以下基本原则确定:()。

A.正常航班优先于不正常航班

B.大型航空器优先于中小型航空器

C.国内航班优先于国际航班

D.发生紧急情况或执行急救等特殊任务的航空器优先于其他航空器

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第8题

当东指廊廊桥停放航班调整至西指廊廊桥保障时,该航班按远机位模式保障,飞机停泊该机位远机位保障线,反之亦然。()
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第9题

遇有航班延误、临时加货、修改数据等情况时,应不晚于1小时释放航班。()
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第10题

航空器监护大队及时调整勤务,对现场巡查力度升级,加强戒备,稳定旅客,保证其它()的正常检查和()。

A.出港航班

B.进港航班

C.监护

D.管理

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第11题

以下说法正确的是:()

A.具有机型Ⅰ类签署的执照执有人,可以放行完成定期检修工作的航空器

B.具有机型Ⅰ类签署的执照执有人,可以放行按照工作单完成航线检修工作的航空器

C.具有机型Ⅰ类和Ⅱ类签署的执照执有人,均可以放行完成定期检修工作的航空器

D.具有机型Ⅰ类和Ⅱ类签署的执照执有人,均不可以放行完成定期检修工作的航空器

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