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[判断题]

开行工程车、电客车的防护区域,原则上两个封锁作业区可以共用同一个防护区域。()

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第1题

原则上两个封锁作业区能共用同一个防护区域。()
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第2题

开行工程车、电客车的防护区域,非停电A1类施工、A2停电防护区段可共用一个供电分区。()
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第3题

开行工程车、电客车的防护区域:两个带电A1类施工区域间如无任何A2类施工,A1类施工区域间可不设置停电防护。()
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第4题

开行工程车、电客车的防护区域:A1类施工作业区域相邻的供电分区需停电,但不需挂地线,此区域作为停电防护区段。()
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第5题

开行工程车、电客车的防护区域:非停电A1类施工的停电防护区段(相邻供电分区)不安排任何停电施工及供电类维修作业。()
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第6题

下面关于A1类施工作业红闪灯防护作业要求说法正确的是:()。

A.组织工程车、调试电客车出入段时,运行线路两端不需要设置红闪灯

B.当工程车或调试电客车作业区域一端属于尽头线时,尽头线有终端阻挡信号机,不需要设置红闪灯

C.当工程车或调试电客车作业区域一端属于尽头线时,若尽头线未设置终端阻挡信号机,需设置红闪灯防护。

D.全线开行工程车或调试电客车时,不需要在作业区两端设置红闪灯防护

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第7题

在有电客车或者工程车配合作业的封锁作业区两端,必须保证()空闲作为防护区域

A.一站一区间

B.两站两区间

C.一站两区间

D.两站一区间

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第8题

开行工程车、调试车施工作业的防护区域不允许安排其它施工作业。()
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第9题

工程车开行规定,封锁区域工程车运行由行调负责指挥。()
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第10题

全线开行工程车或调试列车作业时,不需在作业区域两端设置红闪灯防护。()
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