题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

安装柴油机,当机体座面与支架平面问出现局部间隙时,利用螺栓硬性旋紧,将造成()。

A.机体裂纹

B.气缸套裂纹

C.气缸盖裂纹

D.活塞断裂

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第1题

关于柴油机气缸套表述,以下正确的是()。

A.呈圆筒形,安装于机体的气缸体孔中,并由气缸盖压紧固定

B.呈椭圆形,安装于机体的气缸体孔中,并由气缸盖压紧固定

C.呈圆筒形,安装于机体的气缸体孔中,并由螺栓压紧固定

D.呈椭圆形,安装于机座的气缸体孔中,并由气缸盖压紧固定

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第2题

柴油机气缸体易产生裂纹的部位是()。

A.连杆螺栓连接孔处

B.气缸套座孔上扶正带内、外两侧处

C.曲轴连杆轴颈处

D.气缸套外边缘处

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第3题

气缸体的裂纹常发生在曲柄连杆、气缸套承孔、缸盖螺栓孔等处。()
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第4题

在柴油机操作管理和维护保养方面,下列()不是导致缸盖裂纹的原因。

A.柴油机冷车起动或起动后加速过快

B.频繁起动、停车,或长时间超负荷运转

C.冷却水定期检查并投药处理

D.安装气缸盖时,螺栓预紧力不符合说明书要求或各螺栓受力不均匀等

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第5题

机体组主要由什么组成?()

A.气缸体

B.曲轴箱

C.气缸套

D.缸垫气缸盖

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第6题

济柴3000系列柴油机气缸盖螺栓旋紧扭矩为210~250N·m。()
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第7题

采取电焊方式焊补(热补)柴油机机体裂纹时,应预热机体,预热温度为().

A.300--400℃

B.400-500℃

C.500-600℃

D.600~700℃

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第8题

检测气缸盖时须检测()。

A.平面度

B.扭曲度

C.双扭曲度

D.裂纹

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第9题

柴油机气缸盖产生裂纹的根本原因是()造成的。Ⅰ.过大的热应力;Ⅱ.应力集中;Ⅲ.热疲劳;Ⅳ.机械疲劳;Ⅴ.综合疲劳

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

D.Ⅲ+Ⅳ

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