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[判断题]

低温低压的气态冷媒经压缩后变成高温高压的过热冷媒蒸汽,这时的压力称为冷凝压力。()

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第1题

压缩机是吸入高温高压气体,经压缩后排出低温低压气体。()
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第2题

R32/R290冷媒空调拆机前先接压力表回收冷媒,压力下降到0.05MPa关闭大阀门后断电、回收冷媒时间严禁超一分钟。()
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第3题

当冷干机冷媒高压过高或冷媒低压过低时,可通过()来调节使之平衡

A.循环冷却水流量

B.压缩空气温度

C.压缩空气出口压力

D.冷干机进口开度

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第4题

寒带车空调系统储液罐(Accumulator)装于蒸发器及压缩机之间,能将液态冷媒及气态冷媒分离,使流入压缩机后全为液态冷媒。()
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第5题

冷调系统的冷媒充填量适当,系统其它组件作用均正常,当冷凝器电子风扇不工作导致冷凝器冷却不足时,则系统高压侧及低压侧的压力将出现高压侧及低压侧均比正常低。()
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第6题

汽车空调压缩机吸入来自蒸发器的()制冷剂。

A.高温高压气态

B.低温低压气态

C.低温高压液态

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第7题

空调系统的冷媒充填量适当,系统其它组件作用均正常,当冷凝器电子风扇不工作导致冷凝器冷却不足时,则系统高压侧及低压侧的压力将出现高压侧及低压侧均比正常低。()
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第8题

空调蒸发器不断地吸收周围热量,使得进入蒸发器的低温低压液态制冷剂变成高温低压气态制冷剂,从而达到制冷的目的。()
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第9题

蒸发器送出来的制冷剂是()的蒸汽

A.高温高压

B.高温低压

C.低温高压

D.低温低压

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第10题

汽车空调系统中冷媒充填过量将造成高压表指示过低,低压表指示过高。()
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