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[主观题]

据测量得出,气缸内气体穿过第一道活塞环时,环内侧气体压力为活塞顶部压力的(),第二道为(),第三道仅为()。

据测量得出,气缸内气体穿过第一道活塞环时,环内侧气体压力为活塞顶部压力的(),第二道为(),第三道仅为()。

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第1题

安装活塞环要按一定的装配顺序安装,依次是()

A.油环、第一道气环、第二道气环

B.油环、第二道气环、第一道气环

C.第一道气环、第二道气环、油环

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第2题

安装活塞环装配顺序是依次装()

A.油环、第二道气环、第一道气环;

B.油环、第一道气环、第二道气环;

C.第一道气环、第二道气环、油环

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第3题

航空活塞发动机进气压力通常测量的是()

A.进气管处气体的相对压力

B.进气管处气体的绝对压力

C.汽缸内气体的绝对压力

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第4题

发动机气缸轴线方向磨损量最大的部位是在活塞处于上止点时,()所对应的气缸壁。

A.活塞顶

B.第一道活塞环

C.活塞销

D.第二道活塞环

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第5题

汽油机活塞普遍采用三道环槽,其中第一、二道为气环槽,第三道为油环槽。()
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第6题

为了减轻磨损,通常对()进行镀铬。

A.第一道环

B.第二道环

C.油环

D.所有活塞环

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第7题

关于活塞环的开口位置布置原则,错误的是()。

A.活塞环的开口应相互错开

B.各道环的开口必须布置在活塞销轴线呈±45°圆心夹角的范围内

C.三个刮油片的油环其开口互隔120°

D.三道环的发动机第三道环与第二道环间隔90°

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第8题

Z12V190B柴油机的活塞上装有()道气环。

A.一道

B.二道

C.三道

D.四道

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第9题

浆纱是经纱准备工序中()工序。

A.第一道

B.第二道

C.第三道

D.最后一道

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第10题

以下叙述错误的是()。

A.筒形结构的活塞组主要由筒形活塞、活塞销、活塞环(气环和油环)、弹簧挡圈等零件组成

B.筒形活塞通常由顶部、环部、裙部和活塞销座四部分组成

C.中小型高速多缸压缩机的活塞上,一般装有1~3道气环和1道油环

D.气环和油环如果不出现折断现象,不必拆卸更换

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