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[多选题]

在对受冲击载荷零件作结构设计时可考虑如下()准则

A.适当减小刚度提高吸收冲击能

B.在产生冲击的部位设置缓冲器

C.增加承受冲击的零件数

D.提高材料的冲击韧度

E.适当提高零件刚度

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第1题

在设计和制造受冲击载荷的零件和工具时,必须考虑所用材料的冲击吸收功或冲击韧度。()
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第2题

缓冲器是用来缓和列车运行及调车作业时车辆之间的冲撞,吸收冲击动能,减小车辆相互冲击时所产生的动力作用。()
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第3题

安装缓冲器的目的是在发生碰撞时,吸收冲击载荷,增加矿车的使用寿命。()
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第4题

缓冲器的作用是吸收冲击能量。()
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第5题

减震器的主要作用是()

A.满足地面运动,并有一定的减震作用

B.满足起落架的收起和放下

C.吸收着陆和滑跑时的冲击能量,减小冲击载荷

D.承受地面各个方向的载荷并作为安装机轮的支撑部件

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第6题

压缩机油系统设置蓄压器的作用是()。
压缩机油系统设置蓄压器的作用是()。

A.积存能量、降低油压、补充油量、吸收冲击

B.积存能量、稳定油压、补充油量、吸收冲击

C.积存能量、稳定油压、增加油量、吸收冲击

D.积存能量、提高油压、补充油量、吸收冲击

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第7题

设置缓冲器的目的,就是吸收起重机或小车的()以减缓冲击。

A.惯性

B.速度

C.动能

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第8题

冲击试验是用来测定焊缝金属或焊接热影响区在受冲击载荷时抵抗折断的能力。()
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第9题

刚度是金属材料在()作用下抵抗变形和破坏的能力。

A.冲击载荷

B.静载荷

C.变形载荷

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第10题

设置缓冲器的目的就是吸收起重机或小车的运动动能,以减缓冲击。()
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