CRH2系列动车组进行BKK、BKK2复位时，司机按压主控端司机室MON屏[供电分类]键，进入“供电分类”页面，按压[BKK复位]或[BKK2复位]键，再按[设定]键。（)

CR400BF系列动车组进行牵引复位时，按压主控端操纵台上的[复位]按钮并保持（)s。

CRH380A统型动车组紧急复位时按压司机室操纵台上的[紧急复位]按钮。（)

CRH380A（L)系列动车组发生MON屏模式自动跳转故障时，司机操作制动停车。（)

CR400BF型动车组司机室左侧HMI屏供电断路器为（)。

CRH380A统型动车组重联后连挂完成后,司机换端至主控车组,投入主控钥匙,查看MON上车辆信息、行驶状态页面。确认全列16辆编组状态正常后,复位紧急制动,并进行制动试验。()此题为判断题(对，错)。

CRH380A型动车组重联操作时，（）在连挂端司机室操作“连挂准备”开关，MON上依次显示“连挂准备-打

CRH2A型动车组一级修司机室作业，操作主空压机打风，总风压力至880±10KPa，空压机运转停止1min后，开始保压通过MON屏信息页面中靠近主控端的总风压力值，保压5分钟，确认总风压力下降不得大于（）KPa

单班单司机值乘的动车组司机需下车防护时，应指派（）胜任人员对运用端司机室门进行看护，防止闲杂人员进入司机室。

CRH380A型动车组重联操作时，主控车组司机确认“连接准备就绪”键变为（），并注意MON显示的距离，按规定速度连接密接式车钩。

CRH2系列动车组发生轴温1、2（154、155)故障时，司机室操纵台故障显示灯“（)”灯点亮。