遇出站（进路)信号机突变，如列车停车后已越过关闭的信号机，应通知工务、电务部门进行检查，在得到工务线路设备正常使用的销记后，经确认进路正确后，由列车调度员发布列车继续运行的口头指示，司机凭车站值班员可继续运行的通知后直接开车。（)

A.司机应立即采取停车措施，并使用列车无线调度通信设备报告车站值班员(列车调度员)

B.如列车停车后未越过关闭的信号机，在得到工务、电务部门设备正常使用的销记后，重新开放信号机再按规定发车

C.如列车停车后已越过关闭的信号机，在得到工务线路设备正常使用的销记后，经确认进路正确后，由列车调度员发布列车继续运行的口头指示，司机凭车站值班员可继续运行的通知后直接开车

D.遇开放的出站(进路)信号机降级显示时，司机可按照信号机的显示运行，并将情况通知车站

A.指派胜任人员以调车方式将列车领入站内

B.重新开放信号机接车

C.开放调车信号准备进路

D.对进路上道岔单独锁闭准备进路

A.出站信号机故障

B.发车进路信号机故障

C.超长列车头部越过发车进路信号机

D.超长列车头部越过出站信号机

A.警冲标

B.出站(进路)信号机

C.道岔

D.绝缘节

A.30

B.40

C.50

D.60

A.工务、通信

B.工务、供电

C.工务、电务

D.工务

A.道岔内方

B.进站信号机

C.反方向信号机

D.警冲标