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[判断题]

开关柜内部故障级别应选用IAC级,IAC级内燃弧时间不小于 0.4s。()

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第1题

勤务队长接收到机务IAC飞保席的COBT时间提前信息后,应合理安排或调整送机人员在规定的时间节点完成飞机送机前准备工作。()
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第2题

受力钢筋的弯钩和弯折应符合的要求是()

A.HPB235级钢筋末端做1800弯钩时,弯弧内直径应不小于2.5D

B.HRB335级钢筋末端做135.弯钩时,弯弧内直径应不小于3D

C.HRB400级钢筋末端做135.弯钩时,弯弧内直径应不小于4D

D.钢筋做不大于90.的弯折时,弯弧内直径应不小于5D

E.HPB235级钢筋弯钩的弯后平直部分长度应不小于4D

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第3题

受力钢筋的弯钩和弯折应符合的要求是()

A.HPB235级钢筋末端做180度弯钩时,弯弧内直径应不小于钢筋直径的2.5倍

B.HRB335级钢筋末端做135度弯钩时,弯弧内直径应不小于钢筋直径的3倍

C.HRB400级钢筋末端做135度弯钩时,弯弧内直径应不小于钢筋直径的4倍

D.钢筋做不大于90度的弯折时,弯弧内直径应不小于钢筋直径的5倍

E.HPB235级钢筋弯钩的弯后平直部分长度应不小于钢筋直径的4倍

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第4题

航班正常保障过程中COBT时间提前时,如果该航班飞机放行人员判断无法在提前后的COBT时间前完成放行工作,则立即通知机务IAC飞保席,并告知预计完成的时间。()
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第5题

风险的影响及危害程度按风险值大小进行区分,分为:Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级、Ⅵ级风险级别,Ⅵ级为最高风险级别
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第6题

集团客户年故障历时要求:(年故障历时指全年发生故障影响用户业务总时间)金牌级:≤6小时;银牌级:≤10小时;铜牌级:≤24小时;标准级:≤72小时。()
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第7题

公司防汛突发事件由低到高分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级四个级别。()
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第8题

量筒的级别分别为A级、A2级和B级。()
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第9题

发生外来物损伤航空器(轮胎、发动机或机身等)的时候,判断损伤不能放行时,应立即报告IAC飞机保障席,说明飞机损伤情况,告知损伤将影响飞机放行;IAC飞机保障席将损伤情况报告运控席,建议飞机不要上客。()此题为判断题(对,错)。
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