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[主观题]

辗钢轮的踏面磨耗后可以()。

辗钢轮的踏面磨耗后可以()。

A.旋修

B.堆焊

C.磨焊

D.修补

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第1题

段修是踏面圆周磨耗不大于()
段修是踏面圆周磨耗不大于()

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第2题

车轮磨耗型踏面与()踏面相比,磨耗型可以减少踏面磨耗,有助于改善车辆的()。
车轮磨耗型踏面与()踏面相比,磨耗型可以减少踏面磨耗,有助于改善车辆的()。

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第3题

焊装摇枕斜楔摩擦面磨耗板前摇枕斜楔摩擦面基准面须(),否则应堆焊后磨平,矩形磨耗板或分离式斜楔插板上、下端面与摇枕须满焊。

A.打磨

B.光滑

C.平整

D.磨修

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第4题

重庆B型地铁车辆当辗钢轮因车轮磨耗需加工时,可以在转向架构架和空气弹簧下平面之间加______来保证车钩的高度

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第5题

轮轴段修时踏面圆周磨耗深度大于()mm需加修。
轮轴段修时踏面圆周磨耗深度大于()mm需加修。

A.5

B.6

C.7

D.8

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第6题

LLJ-4A型车辆车轮第四种检查器可以测量轮辋厚度、轮缘厚度、踏面剥离长度、踏面圆周磨耗深度、踏面局部擦伤及凹下深度、 轮缘垂直磨耗 、轮辋宽度、踏面辗宽。()
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第7题

13号钩锁上部左、右导向面磨耗大于2mm时焊修,焊后磨修恢复原形;13号钩锁挂钩轴磨耗大于1mm时更换。()
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第8题

转K5型侧架导框导台两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度大于()或两侧之和大于6mm时堆焊后磨修。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第9题

CRH380AL型动车组轮对踏面形状为()磨耗型踏面。

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第10题

转K5型侧架导框导台两内挡面磨耗深度之和大于()或影响组装间隙时,堆焊后磨修。

A.2mm

B.4mm

C.5mm

D.6mm

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