设备、系统故障的保留超出规定的修复期限（）

A.因种种原因不能在下次起飞前排除、短期修复、又对飞机的适航性和飞行安全无影响的，并经过批准保留的故障

B.经批准保留的故障

C.因停场时间不足，技术能力等原因推迟修复的故障

D.因器材、工装设备短缺而推迟修复的故障和缺陷

A.在飞行记录本上写清故障的检查处理情况

B.还应在飞行记录本上填写放行依据的MEL的项目号

C.飞机执管的维修单位还要按规定及时办理故障保留手续

D.A+B+C

A.如果办理了故障保留，应写明保留单号

B.只要办理了故障保留，无需作任何填写

C.故障未排除仅需填写设备已办理故障保留单

D.仅需填写故障保留待处理

A.30分钟内

B.25分钟内

C.20分钟内

D.15分钟内

A.放行人员在飞机技术记录本中的放行签署

B.放行人员在飞机技术记录本中对机组报告缺陷的处理记录

C.放行人员在飞机技术记录本中签署的故障保留处理记录

D.放行人员在飞机技术记录本中确认飞机证件、应急设备完好齐全的检查记录

A.适航

B.不适航

C.保留故障继续飞行

D.主管工程师批准后放行

A.保留故障项目

B.保留工作项目

C.超出规定项目

D.未处理项目

A.影响飞行安全和适航性的故障

B.具有隐蔽功能的故障

C.影响到系统工作的故障和缺陷

D.以上都是

B.飞机放行人员要确认失效的系统、设备之间不会产生相互作用而将低飞行品质或加重机组操作负担

C.无论飞机在基地或在外站，放行飞机的标准都不得低于MEL的标准

D.A+B+C

B.若有故障，应符合MEL要求，并按程序办理保留故障审批手续，在飞行记录本上按规定签署被保留的故障说明，对失效的项目挂牌警告，必须通知机组

C.按相应航线维护工作单，完成检查/维护工作，并逐条签署

D.以上所有