自动站间闭塞区间，出站信号机故障且引导信号不能开放时发车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。（)

自动站间闭塞区间，出站信号机故障且引导信号不能开放时发车时，应停止使用（)，改用电话闭塞法行车。

出站信号机故障且引导信号不能开放时发车时应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。（)

自动站间闭塞区间，出站信号机故障时应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。（)

自动站间闭塞、半自动闭塞区间，由未设出站信号机的线路上发车，或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。《技规》311条（）

自动站间闭塞、半自动闭塞区间，由未设出站信号机的线路上发车，或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。（)（应知应会《技规》311条))

设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向发车时，当出站信号机故障时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。（)

《行规》改用电话闭塞法行车的补充规定中，（)闭塞法行车，遇出站信号机、线路所通过信号机不能正常开放时;应停止基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

使用自动站间闭塞法行车，遇出站信号机、线路所通过信号机不能开放时，改用电话闭塞法。（)

《技规》自动站间闭塞、半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机未压上出站方面轨道电路发车时，应停止基本闭塞法，改用电话闭塞法（）

自动站间闭塞、半自动闭塞区间，发往区间岔线的列车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。（)