蒸汽对汽轮机转子和汽缸等金属部件的放热系数不是一个常数，它随着蒸汽的流动状态，以及蒸汽的()、()和流速的变化而变化。

蒸汽对汽轮机转子和汽缸等金属部件的放热系数并非固定不变，是随着蒸汽的（）、（）和（）的变化而变化的

蒸汽对金属部件的对流放热系数随蒸汽的流动（）以及蒸汽的（）、（）、（）的变化而变化

汽轮机启停中的暖机，就是在（)的条件下对汽缸、转子等金属部件进行加热或冷却。

汽轮机启、停中的暖机，就是在（)条件下对汽缸、转子等金属部件进行加热或冷却。

汽轮机冷态启动时，汽缸转子等金属部件的温度等于室温低于蒸汽的饱和温度。所以，在冲动转子的开始阶段，蒸汽在金属表面凝结并形成水膜。()

汽轮机大修后启动时，汽缸转子等金属部件的温度等于室温，低于蒸汽的饱和温度。所以在冲动转子的开始阶段，蒸汽在金属表面凝结并形成水膜，这种形式的凝结称为膜状凝结。（)

单元制汽轮机正常运行中突然降负荷，蒸汽流量也()，蒸汽对金属的放热系数也()。

单元制汽轮机正常运行中突然降低负荷、蒸汽流量也()、蒸汽对金属的放热系数也()。

蒸汽对汽轮机金属部件表面的热传递有两种方式：当金属温度低于蒸汽的饱和温度时，热量以凝结放热方式传递给金属表面。（)

汽轮机正常运行中突然降低负荷，蒸汽对金属的放热系数是（)。