车站控制室是车站行车组织、施工维修组织、车站运作管理的中心，是车站设施设备的集中控制点。（)

在车站办理登销记的施工维修作业（影响CTC设备正常使用的除外)可转为车站操作方式组织行车。（)

雨（雪）后第一个天窗，经主体施工维修单位和车站准许配合作业，在车站《行车设备检查登记簿》内登记

车站的行车组织工作即合理运用车站的各项技术设备，能独立完成车站行车控制指挥、施工等作业。（）

车站的行车组织工作在调度控制中心统一指挥下，合理运用车站的各项技术设备，完成车站行车控制指挥、施工等作业。（）

未在车站办理施工登记，擅自在车站管辖范围内进行施工的，车站当场制止并向本分中心经理反馈，涉及到地铁设备设施的，同时报OCC相关调度。（)

行车值班员负责监控车站AFC设备的运作情况。（)

车站组织有关单位对行车设备进行联合检查时，车站组织时记入安全技术科的《行车设备检查登记簿》内，双城北站、运转车间组织时分别记在站长（主任)室的《行车设备检查登记簿》内。（)

不设行车人员的车站，作业前由主体单位维修负责人组织维修单位召开联合碰头会。（)

当中心或车站ATS/LCW画面停滞不动,行调下放权限让车站进行刷新操作，无效则采用电话闭塞法组织行车。（)

车站巡视为达到持续规范和提升车站现场作业标准，改善车站整体服务质量和公共环境影响，确保车站客运设施设备运行安全正常、客运组织安全有序、客运服务标准规范的目的。（）