ECU根据发动机的转速和负荷信号,确定基本点火提前角,并根据其他信号修正,以确定实际的点火提前角,并向电子点火控制器输出点火信号（）

A.负荷

B.转速

C.点火提前角

D.点火电压

A.过程点火提前角

B.最终点火提前角

C.初始点火提前角

D.基本点火提前角

E.修正点火提前角

A.节气门位置信号(怠速触点闭合)

B.发动机转速信号

C.空调开关信号

D.发动机转速和负荷(曲轴每转进气量)信号

A.在发动机负荷改变时，ECU根据目标转速修正点火提前角来稳定怠速

B.辛烷值较低的汽油，抗爆性差，点火提前角应减小

C.随着发动机转速提高和电源电压下降，闭合角增大

A．初始点火提前角

B．基本点火提前角

C．修正点火提前角

D．PID信号

A.点火时刻(点火提前角)

B.确认曲轴位置的信号

C.活塞上止点、曲轴转角及发动机转速信号

D.发动机工况信号

A.发动机负荷信号

B.氧传感器信号

C.车速信号

D.进气温度信号

A.转速

B.负荷

C.冷却液温度

D.型号