汽车发动机在配气机构在实际工作中，进气门早开、晚关，排气门早开晚关。（)

A.进气门早开晚关

B.进气门晚开早关

C.排气门早开晚关

D.排气门晚开早关

A.进气门早开10°-30°

B.进气门晚关40°-70°

C.排气门早开40°-70°

D.排气门晚关10°-30°

E.均早开30°-40°，晚关10°-30°

A.进气门早开，排气门晚闭

B.进气门早开，排气门早开

C.进气门晚开，排气门晚闭

D.进气门晚开，排气门早闭

A.进、排气门同时开启

B.排气阀早开和进气阀晚关

C.进、排气门持续开启

D.排气阀晚开和进气阀早关

A.进气门开，排气门关

B.排气门开，进气门关

C.进排气门门全关

D.进排气门叠开

A.进气门开、排气门开

B.进气门开、排气门关

C.进气门关、排气门开

D.进气门关、排气门关

A.早开、迟闭

B.早开、早闭

C.迟开、迟闭

D.迟开、早闭