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[判断题]
现场检车员或动态检车员检查发现定检到(过)期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货车需要施行厂修、段修、辅修、轴检、临修、临时整修及沿途抢修而扣留时，货车运用作业场须填发《检修车回送单》。()此题为判断题(对，错)。
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车需要施行厂修、段修、辅修、轴检、临修、临时整修及沿途抢修而扣留时，货车运用作业场须填发()。
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第1题
现场检车员或动态检车员检查发现定检到()期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货
现场检车员或动态检车员检查发现定检到（)期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货
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第2题
列检作业场对列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车(含铁路交通事故和铁路行车设备故障造成的破损铁路货车)、定检到过期车，必须扣送至具备()的站修作业场、车辆段或车辆工厂施修。
A.相应检修能力
B.相应检修资质和能力
C.相应修理能力
D.相应故障处理能力
第4题
发生5T设备故障或由于阳光干扰等因素造成无法进行动态检查时，（)必须立即报告动态检车组长，启动应急预案，由现场检车员进行人工检查。
A.动态检车组长
B.列检值班员
C.动态检车员
D.车间领导
第7题
列车技术作业中处理铁路货车故障件数与作业总辆数的比率，可按扣车的定检车和()、列车队大件修和小件修分别统计。
列车技术作业中处理铁路货车故障件数与作业总辆数的比率，可按扣车的定检车和（)、列车队大件修和小件修分别统计。
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A.过期车
B.关门车
C.临修车
D.破损车
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