调整下腕臂底座时在上下底座间搭0.75T手扳葫芦拉住下底座，稍松动紧固螺栓，用手锤敲击调整其水平。（）

CRH380A动车组检查受电弓框架，目视检查受电弓框架（含底座、上臂、下臂等)无弯曲变形及裂纹，各杆接头无松动，螺栓紧固良好。（）

多线路腕臂底座及连接件安装高度应满足最高轨面至横梁下缘的设计高度，允许偏差±50mm。底座安装应水平、牢固可靠，螺栓紧固力矩应符合设计要求。（)

检查腕臂上底座时，与支柱连接M20螺栓紧固力矩为120Nm。（)

产生棘轮偏磨的原因主要是棘轮底座安装时棘轮底座角钢时，没有对上下角钢支架旋转轴安装孔进行调整，导致上下孔不铅垂。（）

对各种底座及腕臂进行防锈、紧固处理,严重锈蚀部件可跟踪观察无需更换。（)

转向盘底座与车体间的连接螺栓及螺母无松动、丢失。（)

腕臂底座、拉杆底座、压管底座应与支柱密贴。底座角钢（槽钢）应水平安装，两端高差不得大于（）mm。

用水平尺检查吊柱的竖直度，当其倾斜度超过（）时，对吊柱底座进行调整：松动吊柱倾斜方向同侧的螺栓，插入适量薄垫片，然后按要求紧固螺栓，使其竖直。

双腕臂底座间距应满足要求，极限温度时，两支悬挂及零部件间距不得小于（)，腕臂底座端头应封堵。

AF线肩架底座在预埋槽道处T型螺栓与槽道是否垂直，螺母是否紧固（M20，力矩100N.m），对松动螺栓紧固后涂防松胶并按要求划线。（）