天窗共用时主体单位的确定原则为：两个及以上单位均使用作业车或无作业车配合时，原则上按照工务、电务供电的顺序担当主体。（)

天窗共用时主体单位的确定原则为：使用作业车时，由作业车使用单位担当主体。（)

多个设备管理单位共同进行维修作业时，作业主体单位的确定原则;不开轨道车、作业车时;主体单位依次为工务、供电、电务信号、通信部门。（)

两个及以上单位作业车综合利用天窗进入同一个区间移动作业时，由（)统一划分各单位作业车作业范围及分界点，作业单位必须按规定分别进行防护。

作业现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时，由（)指定作业主体单位，明确主体作业负责人。

施工现场为两个及以上施工单位综合利用天窗在同一区间作业时，由（)部门指定施工（维修)主体单位，明确主体施工（维修)负责人。

两个及以上单位作业车综合利用天窗进入同一个区间移动作业时，由主体单位作业负责人统一划分各单位作业车作业范围及分界点，主体单位必须按规定进行防护。（)

天窗共用时主体单位的确定原则为施工与维修共用天窗时，主体单位为施工单位。（)

两个及以上作业单位综合利用天窗在同一区间作业时，由施工(维修)主体单位负责统一划分各单位作业车作业范围及分界点，相邻两个单位的作业范围间隔不得小于()m，作业单位必须分别按规定进行防护。

铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要增设通道门时，按照“谁使用，谁申请，谁管理”的原则，由使用单位提出申请报铁路局工务部门批准，站区内还应经车务部门批准，并与栅栏设备管理单位办理书面手续后方可设置。（)

两个及以上单位作业车进入同一个区间移动作业时，由主体维修负责人统一划分各单位自轮运转特种设备或路用列车（以下均简称作业车)作业范围及分界点，作业单位必须按规定分别进行防护。（)