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具有自动变速器的汽车,选档操纵手柄处于()位置,发动机应能正常起动

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第1题

选挡阀根据自动变速器操纵手柄的位置,使自动变速器处于不同的挡位状态。()
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第2题

一般装用自动变速器的车辆,起动发动机时应将操纵手柄置于上()或N位置

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第3题

当汽车自动变速器的操纵手柄的位置确定,汽车处于前进挡行驶并允许继续升挡时,自动变速器升挡或
降挡取决于换挡阀所处的工作位置。换挡阀所处的工作位置一般受两个信号的控制,一个是节气门(),它表征负荷的();另一个是调速器(),它表征车速的()。

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第4题

当点火开关处于起动位置,空挡起动开关只有在()或()档时,起动机的控制线路才能接通,发动机才能起动。
当点火开关处于起动位置,空挡起动开关只有在()或()档时,起动机的控制线路才能接通,发动机才能起动。

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第5题

A340E型自动变速器在操纵手柄D位置时,有些档位是没有发动机制动功能的。()
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第6题

发动机怠速检验用于检查当换挡操纵手柄处于N位或P位,齿轮自动变速器处于空挡状态时,发动机转速是否在规定的范围之内。()
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第7题

AWF21自动变速器调整换档拉线时,档位手柄应处于()

A.P档

B.R档

C.N档

D.D档

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第8题

发动机在怠速时,自动变速器由空档(N或P位)挂入前进档或倒档时,车辆“爬行”严重,可能表明发动机的怠速转速()。
发动机在怠速时,自动变速器由空档(N或P位)挂入前进档或倒档时,车辆“爬行”严重,可能表明发动机的怠速转速()。

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第9题

具有自动变速器的汽车为什么不能长距离牵引?

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第10题

利用CAN(控制器的区域网络),汽车各个控制单元之间可以相互通讯,实现数据的共享,在发动机控制单元和自动变速器控制单元当中可以相互通讯的信号有发动机转速、车速、节气门位置、升档与降档信号。()此题为判断题(对,错)。
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