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（请给出正确答案）
[判断题]
在普速区段，由正线与侧线组成线岔时，两支接触线相距500mm处非工作支接触线应高于工作支接触线50～100mm。（)
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第1题
正线与侧线组成的线岔，两工作支接触线相距500mm处侧线接触线应高于正线接触线()mm。
正线与侧线组成的线岔，两工作支接触线相距500mm处侧线接触线应高于正线接触线（)mm。
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第5题
对于列车速度在160km/h及以下区段的线岔，在两支接触线相距500mm处，非工作支比工作支接触线抬高()mm。
对于列车速度在160km/h及以下区段的线岔，在两支接触线相距500mm处，非工作支比工作支接触线抬高（)mm。
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第6题
交叉线岔调整两接触线相距500mm处高差，正确做法：（）
A、当两支均为工作支时，正线线岔的侧线接触线比正线接触线高20mm，侧线线岔两接触线等高当一支为非工作支时，非工作支接触线比工作支接触线抬高80mm
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B、在保证正线高度符合要求的情况下，将需要抬高的接触线的吊弦进行调整至抬高量满足要求
C、岔通常存在两个方向都有500mm处的情况，特殊地段(如隧道口、桥梁上)上，往往只有工作支侧有500mm处，而非工作支接触线无法直接下锚，常采用如“三跨”中两接触线一样并行，最后逐渐下锚
D、测量确定的交叉投影偏移值
第8题
交叉线岔两交叉接触线相距500mm处：当一支为非工作支时，非工作支接触线比工作支接触线高（）（安全值：50－100mm)。
A.60-100mm
B.80-100mm
C.100-150mm
第9题
交叉线岔两交叉接触线相距500mm处：当一支为非工作支时，非工作支接触线比工作支接触线高80-100mm（安全值：50－100mm)，并按设计要求延长一跨抬高（）后下锚。
A.350—450mm
B.350—500mm
C.350—600mm
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