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[判断题]

进路变更应由施工负责人或其指定人员填写上海轨道交通正线轨行区动车施工进路/路径变更确认表后,向运营调度员或车站值班员提出申请。()

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第1题

动车施工进路变更,控制权在车站时,施工负责人至车控室,向车站值班员书面提出进路变更要求。()
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第2题

依据《上海轨道交通检修施工管理规定》,入轨站是指正线轨行区的人工施工时,施工结束时出清轨行区的车站。()
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第3题

正线轨行区类施工考核指标项目不包含施工计划变更率。()
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第4题

在办理列车折返,出、入场或进、出故障车停留线时,如必须临时变更进路,须在列车启动前,通知司机不准动车,得到司机答复后,才能取消信号,变更进路。()
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第5题

运营结束后,行调根据施工需要填写正线停电通知单,并通过录音电话向电环调申请相应正线接触轨停电,电环调与行调确认填写正确并签名,组织接触轨停电()
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第6题

在正线轨行区同时进行多项动车作业时,应由动车作业区域两端车站在施工区域外方人防门内侧()处设置红闪灯进行安全防护。

A.钢轨踏面

B.道床旁边

C.轨道中央

D.端门立柱

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第7题

信号开放后,原则上不得关闭信号、变更进路。遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时,列车调度员(车站值班员)与()联系妥当后方可办理。

A.车务应急值守人员

B.司机

C.车站值班员

D.随车机械师

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第8题

下面哪项属于险性事件()。

A.载客列车挤岔

B.非载客列车挤岔

C.运营时段正线未准备好进路接、发列车

D.未办理请点手续擅自进入正线轨行区的

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第9题

运营期间进入站台或靠近站台的轨行区的施工,施工负责人无需放置红闪灯进行防护。()
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第10题

车站值班员需变更计划时,应与动车所调度员联系确认有关事项,无需变更计划通知动车所调度员。()
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