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[判断题]

当发动机汽缸磨损后，也应选配与汽缸同一级别的活塞环，严禁选择加大一级修理尺寸的活塞环经锉端隙后使用。（)

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更多“当发动机汽缸磨损后，也应选配与汽缸同一级别的活塞环，严禁选择…”相关的问题

第1题

活塞环选配时，以汽缸的修理尺寸为依据，同一台发动机应选用与汽缸和活塞修理尺寸等级相同的活塞环。（)

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第2题

气缸磨损未达到大修标准，仅需更换活塞环时，可选择较原活塞环加大一级修理尺寸的活塞环通过锉修端隙使用。（)

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第3题

活塞修理尺寸的选配是按（)来决定的。

A.汽缸的修理尺寸

B.汽缸磨损后尺

C.汽缸未磨损时尺寸

D.标准汽缸尺寸

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第4题

汽缸修理后各汽缸的直径应为同一级修理尺寸。（)

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第5题

活塞环漏光度检验的目的是检查（)。

A.活塞环的弹力

B.活塞环与汽缸的密封性

C.活塞环的端隙

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第6题

若发动机机油油耗超标，则检查活塞、活塞环与汽缸壁磨损。（)

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第7题

活塞环热膨胀间隙越大，汽缸余隙相应也越大（)

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第8题

在发动机大修时，应根据气缸的修理尺寸选配同一修理级别的活塞。（)

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第9题

如果拆检中发现单缸或多缸活塞顶部一圈有机油痕迹，这些汽缸的上止口磨损与该动机其他缸一样，汽缸壁无拉痕，导致上述问题的可能原因是（)。

A.发动机装配时活塞环对口

B.或活塞环与汽缸套材质硬度不匹配

C.汽缸长期使用造成的磨损

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第10题

活塞环的端间隙指的是活塞环（)的间隙。

A.放入汽缸后切口处

B.自由状态时切口处

C.与环槽之间

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