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[多选题]

齿轮泵泵体过热的原因为()。

A.介质温度过高

B.轴承间隙过小

C.填料过紧

D.出口阀开度过小

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第1题

齿轮泵泵体过热原因可能是()。

A.由于吸入介质温度过高

B.填料过紧

C.轴承间隙过大或过小

D.润滑不良等原因

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第2题

齿轮泵()可能会造成压力低

A.入口阀未全部打开

B.出口阀未全部打开

C.尺侧间隙过小

D.齿轮端面间隙过小

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第3题

压缩机在运转中轴承温度过高其主要原因有()。

A.润滑油进油量不足

B.进油温度过高

C.轴瓦间隙过小

D.压缩机功率过大

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第4题

风机轴承温度过高,原因不正确的是()

A.间隙过小

B.轴承磨损

C.润滑油(脂)变质

D.间隙过大

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第5题

合成塔出口温度过高的原因是()

A.塔副阀开的过大

B.循环量过小

C.负荷重

D.炉温低

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第6题

经过较长周期运转,活塞杆突然产生过热现象的原因是()。

A.填料环弹簧过紧

B.填料环轴向间隙过小

C.注油量不足或油中混入杂物

D.活塞杆与填料环配合不良

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第7题

下列哪一项不能导致风机轴承温度过高()

A.轴承间隙过小

B.轴承磨损

C.润滑油(脂)变质

D.叶轮不平衡

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第8题

制动鼓过热的原因之一是()。

A.制动鼓有裂纹

B.制动蹄回位弹簧过紧

C.制动管路扭曲

D.制动总泵调整杆间隙过小

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第9题

停离心泵电机前先关闭出口阀,可避免泵()对泵造成损害。

A.轴承过热

B.压力过高

C.叶轮反转

D.出口堵塞

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第10题

关于换热设备加热不良的原因,下列说法不正确的是()。

A.换热器结垢

B.加热介质温度低

C.加热介质阀门开度过小

D.负荷过小

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