题目内容
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[判断题]
牵引双管供风的旅客列车时，运行中应注意确认列车总风管压力的显示，发现异常情况时应及时通知车辆乘务员，运行至前方停车站处理，并报告列车调度员。（)
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A.车辆乘务员
B.指导司机
C.列车长
D.列车调度员
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第1题
牵引直供电、双管供风旅客列车时，运行中应注意确认列车供电电压及电流、列车总风管压力的显示，发现异常情况时应及时通知（），按其要求运行或维持到前方车站停车处理，并报告列车调度员或车站值班员。（应知应会《操规》第39条）
第2题
旅客列车运行中制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动，当确认机车作用良好，且空压机长时间工作不止，机车乘务员应立即通知（）对车辆进行检查
A.运转车长
B.列车长
C.车辆乘务员
D.乘警
第5题
双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时（）。（应知应会 《技规》342条）
A.双管改单管作业应在站内进行
B.旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，司机以不超过120 km/h速度运行至前方站
C.车辆乘务员根据调度命令在站内将客车风管路改为单管供风状态
D.旅客列车改为单管供风跨局运行时，由铁路总公司发布调度命令通知有关铁路局，按单管供风办理，直至终到站。
第7题
旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员)提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过（)速度运行至前方站。
A.100km/h
B.120km/h
C.140km/h
D.160km/h
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