柱塞式喷油泵上只有一个柱塞分泵向各缸喷油器提供高压柴油。（)

油量调节机构是用来同时改变柱塞式喷油泵所有分泵供油量的。（)

下列各种喷油泵中，（)生产和使用的历史较长，性能稳定，调整方便，使用可靠。

柱塞式喷油泵的柱塞从开始向高压油管供油到供油结束时的行程叫()。

共轨式柴油供给系统的喷油泵中有一个泵组（共有3个泵组)装有停油电磁阀。在怠速和小负荷工况时，通过停油电磁阀切断柱塞供油,以减少柴油机的功率损失。（)

柱塞式喷油泵的柱塞从开始向高压油管供油到供油结束时的行程叫()行程。

喷油泵各分泵柱塞的有效行程大小由调速器控制。（)

按结构形式，液压缸可分为活塞缸和柱塞缸，使用广泛的的是柱塞式液压缸。（)

喷油泵每次泵出油量的多少，取决于柱塞行程的长短。（)

柴油机供油提前角是指（)时，该缸活塞距压缩行程上止点所对应的曲轴转角。

柱塞式喷油泵的柱塞下螺旋边刚遮盖下油孔的位置通常称为几何供油始点。（)