更多“在救援作业过程中,()共同负责整个救援过程中的列车运行安全”相关的问题
第1题
()与()在连挂和推进(牵引)过程中,司机之间必须加强联系,做好互控
A.故障列车
B.救援列车
C.故障车司机
D.救援车司机
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第2题
在运行过程中,如列车出现故障无法继续运行需要救援时,司机应及时向行车调度员汇报。()
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第3题
正线列车救援时,到达救援停车地点后,故障车司机的作业流程()。①恢复所有车的B05②恢复前进方向第一节车的B05③报行调④施加停放制动⑤通知救援车司机解钩
A.①③②④⑤
B.②④⑤①③
C.④②⑤①③
D.③④②⑤①
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第4题
3号线电客列车在运行过程中发生故障,当司机排故达到5分钟时,司机必须向行调提出()
A.继续运营
B.继续故障处置
C.动车申请
D.故障救援的申请
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第5题
6号线电客列车在运行过程中发生故障,当司机排故达到10分钟时,司机必须向行调提出()
A.继续运营
B.继续故障处置
C.动车申请
D.故障救援的申请
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第6题
首期工程及支线电客列车在运行过程中发生故障,当司机排故达到5分钟时,司机必须向行调提出()
A.继续运营
B.继续故障处置
C.动车申请
D.故障救援的申请
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第7题
救援列车的开行:救援列车应距被救援车()外停车,以5km£¯h 速度接近故障车()处一度停车,听候救援负责人(被救援列车司机)的指挥连挂。
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第8题
正线列车救援时,故障列车司机在等待救援车期间的作业内容包含()。
A.切除连挂端3节车的B05
B.施加停放制动
C.切除非连挂端3节车的B05
D.关主控钥匙
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第9题
电客车故障5分钟无法动车时(单个车门或司机已报告可排除的故障除外),()通知救援列车、在站台区域故障列车清客,通知相关车站做好配合。
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第10题
当故障造成动车组无法运行并全列空调失效时,随车机械师应立即通知()请求救援。
A.车务应急值守人员
B.列车调度员
C.车务应急值守人员
D.司机
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