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[主观题]

JT1-CZ2000型机车信号记录器设计原则有()。

JT1-CZ2000型机车信号记录器设计原则有()。

A.记录器采用机车信号主机一体化的设计方式

B.记录器必须对机车信号相关信息进行全面的记录

C.以大容量CF卡无压缩记录原始信号的波形

D.记录器预留通过GSM无线短信来实现机车信号远程监测的功能

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第1题

机车信号记录器板上设置了(),可以获得机箱内记录器处的机箱温度。
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第2题

JT-C系列机车信号车载系统设备的可选部分为()

A.机车信号主机(含机车信号记录器)

B.机车信号机

C.机车信号远程监测数据传输模块

D.双路接收线圈

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第3题

机车信号记录器是与机车信号主机配套使用的车载记录装置,其主要功能是负责记录与机车信号主机运用相关的各种信息。()
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第4题

JT-C机车信号记录器采用大容量()作为存储介质进行记录,采用U盘作为转储介质进行转储。记录器故障后不影响机车信号车载系统的正常工作

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第5题

JT1-C系列机车信号主要采用二取二的容错安全结构,32位浮点译码技术,()、时域相结合的分析方式,双线圈感应器接收,以及采用一体化大容量机车信号记录器等

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第6题

JT-C系列机车信号车载系统由接收线圈、主机、显示器、记录器等部分构成。()
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第7题

JT1-CZ2000型主体化机车信号车载系统由哪些部件构成的()
JT1-CZ2000型主体化机车信号车载系统由哪些部件构成的()

A.主体化机车信号主机(含机车信号记录器)

B.机车信号带电源接线盒

C.机车信号双路接收线圈

D.机车信号显示器

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第8题

JT1-CZ2000机车信号车载系统记录器的状态信息包括()

A.主机译码信息

B.波形信息

C.状态变信息

D.实时变信息

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第9题

JT-C系列机车信号主机记录器在10~2000mV范围内,电压有效值测量的相对误差不大于()

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第10题

机车信号记录器主要记录的机务辅助信息包括记录器内时刻,来自TAX2箱的线路公里标、机车号、速度、时刻、()和编号、车站号、司机号等。
机车信号记录器主要记录的机务辅助信息包括记录器内时刻,来自TAX2箱的线路公里标、机车号、速度、时刻、()和编号、车站号、司机号等。

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