题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
钢材的时效强化是指经（）后，钢的屈服强度和强度极限随着时间的延长而逐渐提高、塑性和韧性逐渐降低的现象
A.热加工
B.热处理
C.冷加工
D.退火处理
如搜索结果不匹配，请 联系老师 获取答案
更多“钢材的时效强化是指经（）后，钢的屈服强度和强度极限随着时间的…”相关的问题
第2题
过饱和固溶体再室温下放置(或加热到某一温度保温)随着时间的延长，其强度、硬度升高，而塑性、韧性下降的现象称为()。
过饱和固溶体再室温下放置（或加热到某一温度保温)随着时间的延长，其强度、硬度升高，而塑性、韧性下降的现象称为（)。
点击查看答案
A.固溶强化
B.加工硬化
C.形变强化
D.时效强化
第3题
加工硬化是指一般常用的金属材料，随着塑性变形程度的()，其强度、硬度和变形抗力逐渐()，而塑性和韧性逐渐()。
加工硬化是指一般常用的金属材料，随着塑性变形程度的（)，其强度、硬度和变形抗力逐渐（)，而塑性和韧性逐渐（)。
点击查看答案
第5题
在钢材的化学成分中，有关碳的说法，错误的是（）
A.土木建筑工程用钢材含碳量不大于0．8%
B.随着钢中碳含量的提高，钢材的强度和硬度相应提高，而塑性和韧性相应降低
C.碳能降低抗大气锈蚀性
D.碳可显著增加钢材的可焊性
第6题
一般情况下，随着溶质含量的升高，固溶体的强度、硬度逐渐升高，而塑性、韧性有所下降，这种现象称为()。
一般情况下，随着溶质含量的升高，固溶体的强度、硬度逐渐升高，而塑性、韧性有所下降，这种现象称为（)。
点击查看答案
A.置换固溶
B.间隙固溶
C.无限固溶
D.固溶强化
热门考试
全部 >
相关试卷
全部 >
2024年一级造价工程师《技术与计量（交通运输）》模拟卷（十）2024年一级造价工程师《技术与计量（交通运输）》模拟卷（九）2024年一级造价工程师《技术与计量（交通运输）》模拟卷（八）2024年一级造价工程师《技术与计量（交通运输）》模拟卷（七）2024年一级造价工程师《技术与计量（交通运输）》模拟卷（六）2024年一级造价工程师《技术与计量（交通运输）》模拟卷（五）2024年一级造价工程师《技术与计量（交通运输）》模拟卷（四）2024年一级造价工程师《技术与计量（交通运输）》模拟卷（三）2024年一级造价工程师《技术与计量（交通运输）》模拟卷（二）2024年一级造价工程师《技术与计量（交通运输）》模拟卷（一）
