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[判断题]
所有连接制动主管后需摘开机车时，司机确认达到最大减压量、制动主管排风时间正常。进行最大有效减压联控，摘解机车前不得缓解车列制动。（)
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第2题
到达列车需摘开本务机车（含附挂车辆摘开）、机车将客车底送至到发线，摘开软管前，（）须与司机确认自动制动机达到最大减压量（不得采取紧急制动排风）。
A.列检人员
B.车站人员
C.调车人员
D.摘解人员
第4题
牵引制动主管定压600kPa的货物列车到达机车换挂站后，应对制动主管实施（）减压量(减压170kPa)。（应知应会《操规》第63条）
牵引制动主管定压600kPa的货物列车到达机车换挂站后，应对制动主管实施（）减压量（减压170kPa)。（应知应会《操规》第63条）
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A.最大有效
B.最小
C.一般
D.0
第6题
简略试验：在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪，确认列车（)压力达到规定后，由机车乘务员负责操纵机车自动制动阀，置常用制动位减压100kPa。
A.制动管
B.主管
C.支管
D.副风缸
第7题
《技规》中规定当列车进行常用制动减压，车辆发生意外紧急制动时，应对机车空气制动机进行单机试验，机车制动机（）后，机车单机应能够保压，不发生紧急制动。实验机车空气制动机正常后，再对列车中车辆制动机进行意外紧急制动故障的检查
A.减压80kpa
B.减压100kpa
C.减压240kpa
D.实施最大有效减压量
第9题
机车连挂确认制动主管连接后，即可缓解列车（线路坡度较大的特殊车站除外)。由司机负责简略试验时，制动主管达到定压后，司机根据计划开车时间或车站准备开车的通知进行制动机简略试验。（)
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