更多“柴油机发生拉缸的部件有。 ①活塞环与气缸套②活塞裙与气缸套③…”相关的问题
第1题
柴油机发生拉缸的部件有。 ①活塞环与气缸套②活塞裙与气缸套③活塞头与气缸套()
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第2题
气缸套拉缸的常见形式有()。①活塞环与气缸套的拉缸②活塞销与气缸套的拉缸③活塞头部与气缸套的拉缸④活塞裙部与气缸套的拉缸
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第3题
柴油机E级检修标准中:活塞裙部与气缸套间隙超过() mm时更换。
A.0.126
B.0.136
C.0.146
D.0.156
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第4题
关于柴油机气缸套的工作条件论述不正确的是()。
A.气缸套都受活塞侧推力作用
B.筒式活塞柴油机的气缸套都受活塞的敲击作用
C.气缸套受到熔着磨损、磨料磨损和腐蚀磨损的作用
D.气缸套外表面受冷却水的腐蚀作用
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第5题
柴油机活塞、活塞环和气缸套磨损,易导致柴油机冒()。
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第6题
柴油机发生燃烧敲缸的原因有I.喷油定时太早;Ⅱ.该缸超负荷运转;Ⅲ.燃油的燃烧性能太差;IV.气缸套和活塞间隙过大;V.气缸套严重磨损;VI.喷油器漏油()
A.I+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+V+Ⅵ
B.I+II+V+Ⅵ
C.I+Ⅱ+Ⅲ+V
D.I+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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第7题
柴油机拉缸常见的部位是活塞环或活塞裙部与缸套的拉缸。()
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第8题
下述四冲程柴油机气缸盖功用中错误的是()
A.与气缸套活塞构成燃烧室空间
B.安装喷油器安全阀等附件
C.组成进、排气通道
D.支撑气缸套
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第9题
为了防止筒形活塞式柴油机气缸套水冷壁穴蚀,在轮机管理中的措施有()。Ⅰ.改用加厚气缸套Ⅱ.减小活塞与缸套的间隙Ⅲ.对冷却水进行处理Ⅳ.减小气缸间距Ⅴ.防止冷却水高温Ⅵ.保持冷却水压较高而稳定
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
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第10题
活塞连杆组主要由活塞、()、活塞环和连杆组成。
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第11题
()柴油机发生燃烧敲缸的原因有__。①、喷油定时太早;②、该缸超负荷运转;③、气缸套和活塞间隙过大;④、喷油器漏油;⑤、曲柄销轴承的偏磨
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