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[单选题]

列检作业场发现()可以摘车送站修作业场或车辆段施修。

A.闸瓦折断

B.闸瓦插销丢失

C.制动缸后盖堵丢失

D.弹簧托板不良需要更换

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第1题

列检作业场发现()可以摘车送站修作业场或车辅段施修

A.闸瓦折断

B.闸瓦插销丢失

C.制动缸后盖堵丢失

D.从板座破损

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第2题

列检作业场发现()可以摘车送站修作业场或车辆段施修。

A.闸瓦磨耗过限

B.心盘螺栓松动

C.制动缸后盖堵丢失

D.有撞车痕迹并确认为事故车

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第3题

所在站区无站修作业场的列检作业场,发现符合摘车临修的故障后,经鉴定危及行车安全时,可送()进行整修

A.停留线

B.临时整修专用线路

C.禁溜线

D.车辆段

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第4题

列检作业场对列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车(含铁路交通事故和铁路行车设备故障造成的破损铁路货车)、定检到过期车,必须扣送至具备()的站修作业场、车辆段或车辆工厂施修。

A.相应检修能力

B.相应检修资质和能力

C.相应修理能力

D.相应故障处理能力

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第5题

列检作业场对列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车、定检到期车,必须扣送至具备相应检修资质和能力的()、车辆段或车辆工厂施修。
列检作业场对列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车、定检到期车,必须扣送至具备相应检修资质和能力的()、车辆段或车辆工厂施修。

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第6题

所在站区无站修作业场的列检作业场,发现符合摘车修的故障,可送()进行整修。
所在站区无站修作业场的列检作业场,发现符合摘车修的故障,可送()进行整修。

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第7题

保留列车的技术检查:无列检作业场车站的保留列车发车前,车站应确认列车车钩和制动软管的连接、闸瓦及闸瓦插销状态等,发现车辆零部件丢失故障后,应通知管辖区段的列检作业场,由列检作业场指派专人前往处理,做好记录,双方签字。()
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第8题

“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:铁路货车闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失,闸瓦磨耗不超限,()正位。
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:铁路货车闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失,闸瓦磨耗不超限,()正位。

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第9题

“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定:铁路货车闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失,闸瓦磨耗不超限,闸瓦插销()。
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定:铁路货车闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失,闸瓦磨耗不超限,闸瓦插销()。

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第10题

列检作业场对厂修、段修到期或过期的长大货物车,应及时按规定办理扣车手续,并请令回送指定工厂、车辆段施修。()
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第11题

列检作业场对厂修、段修到期或过期的长大货物车,应及时按规定办理扣修手续,并请令回送指定工厂、车辆段施修。()
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