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内河船舶驶靠码头,尾缆的主要作用是防止船舶后移。()

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第1题

内河船舶驶靠码头,尾缆的主要作用是防止船舶前移。()
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第2题

船舶靠码头时,前后横缆的作用是不使船首、尾外张。()
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第3题

船舶驶靠码头时,减小驶靠角可以提高横向接近码头边缘的速度。()
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第4题

用平移驶靠法驶靠锚泊船,以小角度慢速向锚泊船靠拢,先带系好头缆,再带系尾缆和其它缆。()
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第5题

船舶前进或首纵倾,则重心后移;船舶后退或尾纵倾重心前移。()
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第6题

船舶靠码头绞()可使船舶向前移动,绞()可使船舶向后移动

A.后倒缆/首倒缆

B.首缆/后倒缆

C.尾缆/首倒缆

D.首倒缆/后倒缆

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第7题

内河设计静水航速超过35公里/小时的船舶,统称高速船舶()
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第8题

根据《中华人民共和国内河船舶船员值班规则》,船舶停泊,应当留有足以保证船舶安全的船员值班()
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第9题

内河航道应按可通航内河船舶的尺度划分为7级。()
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第10题

船舶驶靠码头前,船长应掌握本船情况,关于本船情况的描述,下列说法错误的是()

A.掌握本船的操纵性能、载重量的大小、船舶吃水的深浅以及各种操纵设备的有效性及可靠程度等情况

B.尤其要掌握船舶在各种载重情况和航速时的冲程和舵效

C.全面了解本船船员的技术业务能力

D.掌握驶经泊位附近的船舶动态,以便安全避让,并为安全顺利靠泊创造条件

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