在航道宽度大于船舶旋回初径时，可以采用连续进车掉头方法（）

A.漂角越大，船舶的旋回性能越好

B.船舶的进距小，其航向稳定性差

C.横距可以作为船舶掉头所需水域的依据

D.以上都对

A.旋回性较差、相对旋回初径大，追随性较好、旋回滞距较小

B.旋回性较差、相对旋回初径大，追随性较差、旋回滞距较大

C.旋回性较好、相对旋回初径小，追随性较好、旋回滞距较小

D.旋回性较好、相对旋回初径小，追随性较差、旋回滞距较大

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅱ～Ⅳ

C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D.Ⅰ～Ⅳ

A．稍微变小/稍微变长

B．稍微变大/明显缩短

C．明显变小/明显缩短

D．明显变大/明显变长

A.船舶旋回中因舵阻力增加而引起降速

B.船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速

C.瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速

D.相对旋回初径越小，则旋回中降速越多

A．缩小掉头范围

B．减小船舶冲程

C．拉大档大（子），腾出水域

D．操纵习惯

A.旋回圈直径越大

B.船速越小

C.旋回圈初径越大

D.船速越大

A．最大

B．最小

C．逐渐增大

D．逐渐减小