正常转换道岔时，S700K转辙机的保持联结装置应保证不发生挤切或挤脱。当道岔被挤时，同一组道岔上的转辙机的表示接点必须断开。（)

A.可挤

B.不可挤

C.挤脱

D.不挤脱

A.可挤型

B.非可挤型

C.挤脱型

D.可挤型和非可挤型

A.足够的拉力，以带动尖轨作直线往返运动;当尖轨受阻不能运动到底时，应随时通过操纵使尖轨回复原位

B.作为锁闭装置，当尖轨与基本轨不密贴时，不应进行锁闭，一旦锁闭，应保证道岔不因列车通过的震动而错误解锁

C.作为监督装置，应正确反映道岔的状态

D.安全接点断开

E.道岔被挤后，在未修复之前不应再使道岔转换

A.车轮挤过道岔

B.车轮挤过或挤坏道岔

C.车轮挤坏道岔

S700K型电动转辙机，保持联接器是转辙机的挤脱装置，利用弹簧的压力通过槽口式结构将（)与（)连接在一起。

ZD6系列电动转辙机的自动开闭器首先应能正确地反映转辙机所在道岔定反位实际位置，尖轨与基本轨的密贴程度，或道岔是否被挤而处于（)。

排好进路后某组在定位的道岔被挤坏，且车辆全部出清后，被挤道岔岔后直股光带（)灯。