在机位安全区内作业的车辆不得停放在（）井及（）井上方。

A.地面标识方向

B.地面颜色区域

C.候机楼方向

D.停机位方向

A．车辆不得停放在航空器燃油栓禁区内

B．当航空器在加油时，在停机位内的车辆不得阻碍加油车前方的紧急通道

C．当航空器引擎正在开动或防撞灯亮起时，车辆可以在航空器后方穿过

D．驾驶员在航空器旁停放车辆时，必须确保与航空器及临近设备保持足够的安全距离，且严格遵守操作规程

A.车辆停放时，须使用安全轮挡或支撑脚

B.一切车辆必须在划定的停车位上按规定停置，禁止其它车辆占用专用车位

C.车辆在等待车位停放时，驾驶人员不得远离车辆

D.机位等待车位，任何车辆、设备都不允许在机位等待车位长时间停放

A.除了为航空器提供保障服务的车辆外，其他车辆不得进入或停放在停机位内

B.航空器正在进入停机位或被推离停机位时，车辆不得进入停机位

C.准备为抵达航空器服务的车辆，须停放在设备停放区，航空器停下后，就可以接近航空器作业

D.车辆不得停放在航空器燃油栓禁区内

A.准备为抵达航空器服务的车辆，须停放在设备停放区，航空器已加上轮挡及引擎关闭后，方能接近航空器作业;

B.车辆接近、靠接航空器作业时，应当使用制动和轮挡，时速不得超过5公里

C.驾驶员在航空器旁停放车辆时，必须确保与航空器及临近设备保持足够的安全距离，且严格遵守操作规程

D.车辆可停放在航空器燃油栓禁区内

A、作业等待区分常规作业等待区和临时作业等待区

B、常规作业等待区一般划设在自滑入、顶推出机位，而临时作业等待区一般划设在自滑进出机位

C、常规作业等待区在飞机滑进、停放、滑出机位期间均可以停放车辆设备，但临时作业等待区仅允许飞机滑入或在机位停放期间停放，飞机滑出时候必须离开临时作业等待区

D、常规作业等待区边线为虚线，临时作业等待区边线为实线

A.车辆接近、靠接航空器时，应使用制动和轮挡，车速不得超过5km/h

B.车辆不得停放在航空器燃油拴禁区内

C.当航空器引擎正在开动或防撞灯亮起时，车辆不得在航空器后方穿过

D.在停机位内不得倒车，必须倒车的，需有人观察指挥

E.航空器正在进入停机位或被推离停机位时，车辆进入停机位

F.车辆须避让在航空器旁工作的人员

A、航空器入位前，相应机位前方作业等待区仅允许为即将进入该机位航空器和为旅客提供保障的车辆设备使用，以客、货保障车辆优先为总体原则

B、靠近或靠接航空器的车辆中，优先级最高的是电源车

C、保障车辆靠近或靠接航空器后，无驾驶员随车等候的车辆及无人看管的设施设备不得停放在加油车进出避让区内;驾驶员随车等候的车辆及有人看管的设施设备可停放在加油车进出避让区内，但加油车进出时，该车辆及设施设备应立即撤离或按照加油车驾驶员要求避让

D、停放于飞行区内靠近机坪的车辆设备，如果车位安装挡车器，可以不使用轮档固定车辆

A.停放T2北指廊

B.停放T2南指廊

C.服务车道

D.停放远机位