高速铁路路基骨架护坡一般应采用带截水槽的结构，骨架埋置深度应大于()，间距不宜大于()。

A.基坑侧壁安全等级宜为二、三级非软土场地

B.土钉墙基坑深度不宜大于12m

C.当地下水位高于基坑底面时，应采取降水或截水措施

D.悬臂式结构在软土场地中不宜大于5m

E.基坑深度不宜大于6m

A.15

B.14

C.13

D.12

A.砂垫层应采用天然级配的中、粗、砾砂，不含草根、垃圾等杂质，其含泥量不得大于5%

B.用作排水固结地基的砂垫层其含泥量不得大于3%

C.填筑完后必须及时完成两侧干砌片石护坡，并同时做好反滤层

D.填筑完后必须及时完成两侧浆砌片石护坡

A.3

B.4

C.2

D.5

A.竖向布置孔隙水压力监测点时监测点，在水压力变化影响深度范围内按土层分布情况布设竖向间距宜为2～5m，数量不宜少于3个

B.当采用轻型井点、喷射井点降水时，水位监测点宜竖向布置，监测点视具体情况确定

C.基坑外地下水位监测点应沿基坑、被保护对象的周边或在基坑与被保护对象之间布置，监测点间距不宜大于20m

D.水位观测点的管底埋置深度应在最低设计水位或最低允许地下水位之下0．5m，承压水水位监测管的滤管应埋置在所测的承压含水层中