航线非例行检查的工作依据：（)。

A.航前/短停/航后维修工作单

B.最低设备清单

C.飞机、发动机维护手册及其他技术文件和资料

D.以上全部

A.东航各机型航线维修工作单

B.东航飞机技术记录本和客舱记录本

C.东航维修工程系统手册和程序要求的相关维修记录，包括非例行工作单、附加工作单、故障保留单和暂缓修理项目记录表等

D.以上都是

A.所有飞机航线例行、非例行检查已正确完成，相关工作单卡已由工作者签署，检查者确认

B.到目前所完成的勤务工作为止，相关地面勤务工作已正确完成

C.所有机组报告或检查发现的缺陷/故障，均已正确排除或按批准的程序予以保留并记录在技术记录本中

D.飞机应急设备以及必须配备的技术文件和各类证件完好、齐全、有效

E.以上全部

A.认真听取机组的故障报告，查阅技术记录本/客舱记录本，尽可能详细的了解飞机技术状况

B.严格按该机型维护手册和非例行工作单中的相应要求进行检查

C.排除故障或缺陷后，应指定人员复查排故中所动部位的电门、管路和盖板等均符合机型维护手册的要求

D.绕飞机一周检查舱门、盖板已关好，飞机周围无障碍物以及无关人员

A.与东航签有协议，在东航维修许可证件下为东航飞机实施航线维修的非东航机务人员

B.与东航签有协议，为东航飞机实施航线维修的全委托维修单位

C.东航随机维修和放行的跟班人员

D.A+B

A.查阅技术记录本/客舱记录本，尽可能详细的了解飞机技术状况

B.绕机检查和航线例行检查时间不应低于东航规定该项目和该机型的最低航线例行检查时间

C.清点工具、设备

D.以上全部

A.航线维修指按照航空营运人提供的工作单对航空器进行的例行检查工作

B.航线维修指按照相应飞机，发动机维护手册在航线进行的故障和缺陷的处理

C.航线维修可分为航前、航后、短停的维修工作

D.航线维修包括按照航空营运人机型最低设备清单和构形缺损清单对故障和缺陷进行保留

A.飞机维护手册

B.航站运行手册

C.应急反应手册

D.A+B

A.维修工作程序

B.航线维修管理手册

C.维修管理手册

D.以上都是

A.故障隔离

B.勤务

C.检查

D.拆装