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[主观题]

处理折角塞门破损故障时,首先关闭本车另一端及邻车折角塞门,然后将列车尾部最后一辆车之前端

折角塞门关闭,将()的折角塞门卸下,安装在破损折角塞门之车辆上即可,处理完毕后通知司机做一次制动机简略试验。

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更多“处理折角塞门破损故障时,首先关闭本车另一端及邻车折角塞门,然…”相关的问题

第1题

更换折角塞门时，要关闭本车另一端的折角塞门。（)

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第2题

更换折角塞门时，要关闭本车另一端及()的折角塞门。

更换折角塞门时，要关闭本车另一端及（)的折角塞门。

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第3题

更换折角塞门时不需关闭邻车的折角塞门。（)

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第4题

列车队更换折角塞门时必须同时关闭邻车的一端折角塞门。（)

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第5题

更换折角塞门时，要关闭()及本车两端的折角塞门，摘解制动软管，缓慢开放折角塞门，排出本车制动主管余风后方可进行。

更换折角塞门时，要关闭（)及本车两端的折角塞门，摘解制动软管，缓慢开放折角塞门，排出本车制动主管余风后方可进行。

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第6题

关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门是指（）

A.列车前端越过出站信号机或警冲标即算

B.列车尾部越过出站信号机

C.列车进入区间

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第7题

处理截断塞门破损故障时,首先关闭该车两端折角塞门（)。

A.该车两端

B.机车两端

C.该车一端

D.机车一端

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第8题

运行中发生车辆制动机故障时，可以关闭制动支管上（)做“关门车”处理。

A.故障塞门

B.截断塞门

C.折角塞门

D.总风塞门

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第9题

《铁路交通事故调查处理规则》规定,“关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门”系指列车前端越过出站信号机或警冲标即算。（）

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第10题

安装好变径管接头之后，将卸下的制动软管安装在1、2位总风管折角塞门变径管接头上，并且连接故障车与相邻车制动软管，关闭故障车1、2位总风管折角塞门（）

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