车站如通过站台PEP设置紧急停车，可通过车控室IBP盘复位（）

除5号线外车站如通过站台PEP设置紧急停车，可通过车控室IBP盘复位（）

车站如通过站台PEP设置紧急停车，只需通过钥匙在站台复位即可（）

车站每侧站台设有（)个紧急停车按钮，ESB被按压后，车控室的IBP控制盘将报警。

站台门的IBP操作设置于各站车控室，其仅能实现打开整侧站台门功能。钥匙开关常态化处于允许位，非紧急情况下不得使用IBP盘打开站台门。（)

6号线站台紧急停车按钮激活后，行车值班员可在IBP紧急停车控制区进行复位（）

2号线站台紧急停车按钮激活后，行车值班员可在IBP紧急停车控制区进行复位（）

车站紧急停车按钮设置在站台头尾两端靠近（)的柱墙上。

各车站每侧站台均设有2个紧急停车按钮ESB，与车站控制室的IBP盘上的取消报警按钮相连通，站台上的紧急停车按钮被按压时，车站控制室的IBP盘将报警（）

车控室IBP可开关站台门。（)

各车站每侧站台均设有1个紧急停车按钮（以下简称ESB)，站台上的ESB被按压时，车站控制室的IBP控制盘将报警。（）