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切除故障节机车,重联输出闸刀669QS(电源微机柜内)置“重联”位()

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第1题

HXD1交流机车当闭合两节机车电源重联自动开关时,故障节机车蓄电池同样处于充电状态。()
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第2题

重联闸刀668QS正常情况下应置于“重联”位()
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第3题

下列关于HXD1交流机车切除操纵节的说法正确的是()

A.降下受电弓

B.将操纵节受电弓模式转换开关置“单机”位

C.断开操纵节低压电器柜“受电弓/主断”自动开关(第一排第一个)

D.将受电弓模式选择开关置于“后弓”位

E.闭合两节机车控制电源柜“电源重联”自动开关

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第4题

HXD1交流机车当需要切除一节机车时需要闭合两节机车的电源重联自动开关。()
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第5题

机车上装设的重联阀仅可以使同型号机车制动机重联()
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第6题

多机重联机车操纵应有行进方向的前部机车负责,重联机车必须服从后部机车的指挥()(应知应会《操规》第42条)
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第7题

HXD3型电力机车采用微机网络控制系统,实现了逻辑控制、自诊断功能,而且实现了机车的网络重联功能。()
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第8题

HXD3型电力机车采用微机网络控制系统,实现了逻辑控制、自诊断功能,而且实现了机车的网络重联功能。()
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第9题

CRH380A统型动车组重联时只能01车重联00车,重联前确认动车组信息。确认两组动车组升同车厢受电弓,如受电弓故障时被救援动车组需切除全列受电弓。()
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