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[主观题]

低碳经济与循环经济

的共同点:()。

A.都是为了实现人与自然和谐的可持续发展

B.都是强调经济发展与气候变化的双赢

C.都是强调效率的提高以及污染物的减排

D.都是提高所有资源能源的利用效率,以及减少所有废弃物的排放

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第1题

低碳经济是指在可持续发展理念的指导下,通过技术创新、制度创新、产业转型、能用开放等多种手段尽可能地减少煤炭石油能源消耗,减少温室气体排放,达到经济社会发展与()保持双赢的一种经济发展形态

A.产业结构调整

B.清洁能源发展

C.气候变暖

D.生态环境

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第2题

低碳经济理念产生的背景是()

A.气候变化

B. 经济危机

C. 政治改革

D. 经济全球化

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第3题

处理好()之间的关系是宏观经济管理的核心。

A.:经济发展与保护生态环境

B.:经济增长与社会发展

C.:可持续发展与经济增长

D.:经济总量平衡与经济发展

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第4题

深入实施可持续发展战略,完善生态文明领域统筹协调机制,构建生态文明体系,促进经济社会发展全面绿色转型,建设()的现代化

A.经济全面发展

B.人与自然和谐共生

C.科技自立自强

D.文化自立自信

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第5题

以下说法不正确的是()

A.低碳经济不是“未来经济”

B.高生活质量等于高排放

C.发展低碳经济仅仅是发达国家的行动

D.低碳经济等同于“节能减排”

E.低碳经济与低碳社会不是同义语

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第6题

城市生态系统可持续发展的意义在于强调经济发展以()为基础。

A.人与自然协调发展

B.保护自然

C.适应自然

D.改造自然

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第7题

根据欧盟“碳排放交易指令”,进出欧盟境内的美国和中国航空公司都要缴纳“买路钱”。 但在法理上。该指令与现行国际航空法、国际环境法并不兼容,也与国际社会所确立的“共同但有区别的责任”的原则不相容。但欧盟还是通过判令美国航空公司缴纳碳税而让该指令得以实施。而中国航空公司和政府借助于WTO机制解决争端,这不失为一条可行之计。然而,发展低碳经济.减少碳排放,抑制气候变化,是包括中国在内的所有国家的必然选择

A.中国航空公司也不得不遵守欧盟的“碳排放交易指令”

B.“碳排放交易指令”有助于低碳经济的发展

C.低碳经济是未来世界各国经济发展的趋势

D.发展绿色环保产业是未来世界各国的必由之路

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第8题

国家采取有利于节约和循环利用资源、保护和改善环境、促进人与自然和谐的经济、技术政策和措施,使经济社会发展,提高环境保护力度。()
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第9题

低碳经济的实质是

经济增长与温室气体排放之间关系的不断脱钩。()

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第10题

世界主要经济发达国家和地区目前已就发展低碳经济达成共识:以经济发展模式由“高碳”向“低碳”转型为(),通过市场机制下的经济手段推动低碳经济的发展,以减缓人类活动对气候的破坏并逐步达到一种互相()的良性发展状态。

A.目标、协调

B.手段、促进

C.标志、制约

D.契机、适应

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