在路拱或横坡上进行碾压时，压路机应从最低边开始压，直到最高边结束，其目的是为了保证压路机以压实后的材料为支承边。（）

A.为防止沥青混合料粘轮，对压路机钢轮上刷柴油

B.终压应选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机

C.终压时碾压不少于2遍，至无明显轮迹时为止

D.压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留

A.公路工程的土方碾压

B.垫层基层底基层的各种材料碾压

C.沥青混凝土路面的初压

D.沥青混凝土路面的复压

E.沥青混凝土路面的终压

A.初压应采用轻型钢筒式压路机碾压1～2遍。

B.复压应紧跟在初压后开始，对密级配沥青混合料宜优先采用振动压路机

C.复压应紧跟在初压后开始，对较大粒径的混合料宜优先采用重型轮胎压路机

D.终压应采用振动压路机，并紧接在复压后进行

A．应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤，以达到最佳碾压结果。

B．压实应按初压、复压两个阶段进行。

C．碾压过程中碾压轮应保持清洁，可对钢轮涂刷隔离剂或柴油。

D．压路机不得在未碾压成形路段上转向、调头、加水或停留。

E．沥青混合料面层的施工接缝应紧密、平顺。

A.对所填的土的含水率要求不高，但应尽量采用同类土回填

B.填土应尽量采用同类土回填，并宜控制土的含水率在最优含水量范围内

C.填土应从最低处开始，由下向上整个宽度分层铺填碾压或夯实

D.用压路机进行填方压实，应采用“薄填、慢驶、多次”的方法

A.向后观望

B.始终注意

C.行驶方向

D.碾压

A.振动式压路机传布最深，夯击式机具次之，碾压式最浅

B.夯击式机具传布最深，振动式压路机次之，碾压式最浅

C.夯击式机具传布最深，碾压式压路机次之，振动式最浅

D.碾压式压路机传布最深，夯击式机具次之，振动式最浅

A.0.5

B.换档

C.倒挡

D.脱档滑行

A.标高

B.含水率

C.填土厚度

D.边坡坡度

E.压实程度