作用在桅杆头部的力有：缆风绳的张力、起重滑车组的自重、吊重及滑车组引出端的拉力等。（)

桅杆本体由（)几部分组成。

起重滑车组出头端的钢丝绳（跑绳)，通过设在桅杆根部的导向滑车引向卷扬机，它除了对桅杆产生轴向压力外，同时还产生一个使桅杆弯曲的分力。（)

钢丝绳夹主要用于钢丝绳的连接和钢丝绳穿绕滑车组时绳端的固定，以及桅杆上缆风绳绳头的固定等，当钢丝绳直径在18~26mm时，应设置（)个绳夹。

对同一轻型单吊杆而言，在吊重相同的条件下，千斤索所受张力的大小主要取决于（）

计算题：在某工程中，需吊装一台设备，其重量260KN，用斜立单桅杆吊装，钢管桅杆为φ273mm×10mm，高度10mm，用8根缆风绳，有效工作绳为8根，1个导向滑车，求滑车组出绳端拉力S？（α＝0.149，k＝1.1）

缆风绳盘上的吊耳越多，说明桅杆上缆风绳的拉力越均匀。（)

在计算大起重量的桅杆起重机时，由于起重滑车组的重量比起重量小得多，故在计算桅杆的受力时，可以忽略不计。（)

大型起重桅杆还应画出桅杆与缆风绳的平面位置，以防止在吊装中设备和缆风绳相互干涉而临时调整缆风绳。（）

缆风绳对桅杆的张力由缆风绳（）的张力和缆风绳（）张力两部分组成

滑车组八八走十六的含义是,有8个定滑轮,8个动滑,16根工作绳。（)