首期工程和6号线电客列车司机处理DCU故障（通讯状态界面伴随出现DCU红色)的判断方法有（)

A.运行界面显示相应车主断跳闸或显示灰色

B.车辆状态界面相应车VVVF及主断显示非绿色图标

C.列车牵引力不足

D.高速断路器分合灯不亮

E.事件界面有DCU故障禁主断

A.高速断路器分合灯不亮

B.DCU故障(通讯状态界面伴随出现DCU红色)

C.高速断路器合不上(分灯常亮)

D.DCU禁主断(事件界面中伴随出现DCU故障禁主断信息)

A.高速断路器合不上(分灯常亮)

B.DCU故障(通讯状态界面伴随出现DCU红色)

C.DCU禁主断(事件界面中伴随出现DCU故障)

D.高速断路器分合灯不亮

A.通讯界面M1—1车DCU显示红色

B.事件栏有相关DCU或HSCB故障信息显示

C.M1—1车HSCB断开

D.高速断路器分合灯不亮

E.高速断路器分灯常亮

A.列车无法动车

B.运行界面相应车制动缸压力不正常

C.车辆状态界面相应车的总风压力和空簧压力不正常

D.通讯状态界面相应车BCU红色(3/6号线为BECU红色)

E.制动缓解灯不亮

A.高速断路器合不上

B.高速断路器分合灯不亮

C.DCU故障(通讯状态界面伴随出现DCU红色)

D.DCU故障禁主断

A.开门灯不亮，单侧车门无法打开

B.单个车门故障

C.DCU故障(通讯状态界面伴随出现DCU红色)

D.单节车停放制动不缓解

A.HMI运行界面停放制动图标显示红色

B.HMI事件界面报停放制动不缓解

C.停放制动缓解灯不亮

D.HMI屏牵引封锁提示列车停放制动未缓解

A.列车启动后，失去牵引力

B.运行界面相应车制动缸压力不缓解

C.运行界面相应车气制动图标显示黄色

D.事件界面显示相应车转向架不缓解

A.HMI运行界面相应车主断跳闸

B.车辆状态界面相应车VVVF正常(绿色)

C.操作端司机室高速断路器分合灯按钮不亮

D.HMI屏车辆状态界面相应车主断状态图标为绿色(断开)