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第1题
正线运行时，当列车HMI上3个DC£¯DC严重故障（红点)时，司机应报告正线队长，继续运行。（)
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第2题
当列车HMI上所有DC£¯AC红点时，立即复位MVB，无论成功与否继续运行。（)
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第3题
正线司机进行故障处理时，操作空开旋钮前应报告（）。
A.行车调度员
B.车场调度员
C.电客车队长
D.轮值技术岗
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第4题
电客列车在正线运行过程中遇到瞭望视线不佳、确认困难时，司机应及时报告（)及（)
A.运转值班员
B.行车调度员
C.乘务组长
D.车间主任
E.值班站长
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第5题
行车中，在正线服从（）的统一指挥，在车场，服从（）的统一指挥。
A.司机队长
B.行车调度员
C.信号楼值班员
D.车场调度员
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第6题
GSM£R故障遇无进路预告信息，司机须报告列车调度员（车站值班员)，列车由正线通过改为侧饿线接车时，列车调度员（车站控制时为车站值班员)应提前（)。
A.通知出勤调度员
B.报告退勤调度员
C.预告司机
D.预告公寓大使
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第7题
在运行过程中，如列车出现故障无法继续运行需要救援时，司机应及时向行车调度员汇报。（)
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第8题
列车在运行途中司机发现严重晃车时，将发生严重晃车的地段和行车速度报告后方站（含本站)车站值班员（列车调度员)，继续常速运行（)（应知应会《行规》第98条)
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第9题
正线的行车组织一般实行（)管理。
A.行车调度员—司机
B.车站值班员—司机
C.行车调度员—区域调度员—司机
D.车场调度员—车站值班室—司机
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第10题
正线及辅助线属（）管理，车场线属（）管理。
A.行车调度员
B.车场调度员
C.环控调度员
D.车队长
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