根据铁总运〔2015〕242号文件要求，TEDS全称为动车组运行故障图像检测系统。（)

根据铁总运〔2013〕105号文件要求，TEDS系统轨边设备安装暂行技术要求适用于高速铁路（)板式和双块式无砟轨道动车组运行故障图像检测系统的安装。

根据铁总运〔2015〕242号文件要求，TEDS车号识别功能能够自动识别动车组车组号、车辆号、车次，实现车辆部件图像与车辆号及位置的匹配关系。（)

根据铁总运〔2015〕242号文件要求，TEDS能自动识别动车组车辆1、2位端，1、2位侧以及运行方向的左、右侧，识别率不低于99.9%。（)

铁总运〔2015〕242号文件规定了动车组运行故障图像检测系统探测站设备的组成与功能、技术参数、结构及性能、安装条件、试验及验证方法、标志及包装等。（)

根据铁总运〔2015〕242号文件要求，TEDS机房设备安装于铁道轨旁机房内，用于对（)的设备。

根据铁总运〔2015〕242号文件要求，TEDS设备的图像自动识别服务器对采集到的动车组图像进行（)，对图像中异常的部位进行分级报警提示。

根据铁总运〔2015〕242号文件要求，TEDS探测站原始采集信息及图像保存不少于30天。（)

根据铁总运〔2015〕242号文件要求，TEDS设备要求图像传输完成时间在列车通过10分钟后完成。（)

根据铁总运〔2015〕242号文件要求，在雾雨雪、沙尘及强烈阳光条件下，TEDS系统不能正常进行图像及数据采集。（)

安装动车组运行故障动态图像检测系统（以下简称TEDS)的区段，TEDS监控中心要加强对动车组转向架结冰、积雪等情况的监测分析，发现动车组转向架结冰需限速运行时，应立即将车次及限速要求等按相关规定报告动车调度员（)