工务、电务、供电三位一体集中管理模式下的通道门钥匙由工务值班室负责日常管理。（)

锰钢辙叉上的导电销由电务负责日常检查、工务负责维护;电务发现导电销脱落时，应书面或通过工电联合管理平台通知并配合工务焊修。（)

铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要增设通道门时，按照“谁使用，谁申请，谁管理”的原则，由使用单位提出申请报铁路局工务部门批准，站区内还应经车务部门批准，并与栅栏设备管理单位办理书面手续后方可设置。（)

道口短路闸刀由工务部门负责日常管理，负责维修。（)

岔枕等工务设备上用于安装电务设备的螺栓孔由工务负责检查。（)

电务“垂直”天窗作业，电务优于供电、工务。（)

道岔辊轮安装、固定由工务负责，辊轮调整由电务负责。辊轮及其部件缺失、脱落或破损时，由工务准备材料并安装恢复，电务负责调整。（)

铁路防护栅栏设备（）管理和维护由（）部门负责，车站围墙由车站负责管理

锰钢辙岔上的导电销日常由工务检查、保养，脱落时，由工务部门通知并配合电务焊修。（)

更换钢轨鱼尾板，由电务方面负责要点，工务人员配合。（）

高速铁路设置连环锁的通道门应将挂锁编号管理，按照工务（绿化)“1”，电务 “2”，接触网（电力)“3”，通信“4”的标准，在各自挂锁上篆刻以上编号及通道行别、里程。（)