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[单选题]

某连续梁桥进行静力荷载试验,设计荷载效率为1,采用三轴重车作为加载车辆,车辆总重30t。结合上述内容,回答下列问题。 加载级数至少应分成几级施加()

A.1

B.2

C.3

D.4

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第1题

某连续梁桥进行静力荷载试验,设计荷载效率为1,采用三轴重车作为加载车辆,车辆总重30t。结合上述内容,回答下列问题。 静力荷载试验的效率应介于()

A.0.8~1

B.0.85~1

C.0.9~1.05

D.0.85~1.05

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第2题

某连续梁桥进行静力荷载试验,设计荷载效率为1,采用三轴重车作为加载车辆,车辆总重30t。结合上述内容,回答下列问题。 静力加载时,当前一级加载满足下列哪些条件时,方可进行下一级加载()

A.同一级荷载内,结构最大变位测点在最后5min内的变位增量小于第一个5min变位增量的15%

B.当进行主要控制截面最大内力加载程序时,加卸载稳定时间应不少于15min

C.对中小桥静力荷载试验,进入下一级加载只需满足目测稳定即可

D.小于量测仪器的最小分辨值时

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第3题

采用三轴式货车加载的城—B级车辆荷载标准载重汽车,前后轴距为(),行车限界横向宽度为3.0m

A.7.2m

B.4.8m

C.5.0m

D.3.6m

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第4题

结构自重较轻,在车辆荷载和风荷载作用下有较大的变形和振动的是()

A.梁式桥

B.悬索桥

C.刚架桥

D.拱式桥

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第5题

某工程中大批量使用同一型号的混凝土简支梁,为了得到该批梁的抗裂检测系数,抽出其中的三条梁进行检验性试验,该批梁的荷载短期效应组合设计值Ss为100kN,试验拟按12级进行加载,前8级每级按10kN加载,后4级每级按5kN加载。在试验过程中用8倍的放大镜观察裂缝的出现。其中一条梁在第10级加载过程中第一次出现裂缝;一条梁在第10级加载完成后在规定的荷载持续时间内第一次出现裂缝;另一条梁在第10级加载

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第6题

下列线路综合维修周期主要依据()确定。

A.累计通过总重

B.年通过总重

C.机车轴重

D.车辆轴重

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第7题

轴重大小与车轴数量有关,车辆总重(自重+载重)不得大于车辆各轴的轴重之和。()
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第8题

在进行岩石三轴压缩试验时,一般会采用伪三轴试验,其加载方式为()

A.σ1>σ2>σ3

B.σ1>σ2=σ3

C.σ1=σ2>σ3

D.σ1=σ2=σ3

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第9题

()是指车辆的一个轴上的所有轮子传递到称重平台上的全部载荷

A.单轴

B.轴组

C.轴

D.轴重(轴荷载)

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第10题

对装有空重车手动调整装置的车辆,当车辆总重(自重+载重)达到40t时,按重车位调整。()
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第11题

原位加载试验的加载方式及程序应遵守《混凝土结构试验方法标准》规定的有关要求,根据实际条件选择下列加载方式()

A.楼板、屋盖宜采用上表面重物堆载

B.梁类构件宜采用悬挂重物或捯链—地锚加载,或通过相邻版区域加载

C.水平荷载宜采用捯链加载的形式

D.可在内力等效的条件下综合应用上述加载方式

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